冯正霖指出，当前我国正处在全面建成小康社会的关键时期，交通运输业仍处于大有可为、加快发展的战略机遇期。根据新的国家公路网规划，国家高速公路、普通国省道和农村公路的规划里程都将有较大幅度的增加。要始终坚持稳中求进的原则，根据财力可能，保持合理的基础设施建设规模与速度，处理好发展速度、规模、质量和效益的关系，做到量力而行、尽力而为，持续平稳推进基础设施建设。

　　冯正霖提出，交通运输的转型发展为交通建设企业提供了新的发展机遇。要坚持公路基础设施公益性属性，规范收费公路权益转让，完善收费公路等政策，为交通建设企业利用BT、BOT等方式参与交通基础设施建设创造良好、稳定的政策环境。

　　冯正霖强调，要积极探索具有中国特色的公路特许经营制度，引导社会资本参与交通运输发展。明确向社会资本宣示投资收费公路不是投资高风险行业，国家允许获取合理投资回报，但也不是所谓的暴利或高利润行业，是适合作长期稳定投资的行业。希望交通建设企业不断创新筹融资机制，继续支持交通基础设施特别是社会公益性项目的建设，为推动交通运输持续健康发展、实现全面建成小康社会宏伟目标作出新的贡献。