近日，浙江交工集团养护公司承担的《大跨度钢箱梁养护和维修技术研究》项目，顺利通过浙江省交通运输厅组织的鉴定，且研究成果总体上达到国内领先水平。

养护公司承担的《大跨度钢箱梁养护和维修技术研究》，为浙江省交通运输厅2011年科技计划项目（项目编号 2011H12），于2011年7月开始实施。该项目以分析大跨度钢箱梁主要病害形式及分布特征为重点，提出了解决的办法；同时经过室内及现场试验，提出腐蚀等级评定方法和腐蚀状态评估指标，建立了腐蚀状态评估模型，并对热喷长效复合防腐涂层的剩余寿命进行了预测。针对钢箱梁管养过程出现的防腐涂装层劣化、钢箱梁腐蚀、疲劳裂纹及局部变形等典型病害，制定了钢箱梁桥的检测方法及维修加固技术，提出了养护过程中的变形控制限值；通过对腐蚀疲劳问题展开数值模拟，分析孔蚀及桥面铺装层厚度对正交异性钢桥面板疲劳寿命的影响，为桥面板腐蚀或疲劳加固提供一定的理论依据。此外，还编制了《钢箱梁养护管理技术指南》，部分成果已应用于西堠门大桥的日常管养工作。

下一阶段，养护公司将进一步推广该项研究成果，积极应用到管养路段的钢箱梁养护管理中，持续提升钢箱梁养护管理的质量和水平，为推动交工集团养护业务的发展提供强有力的技术支撑。

（浙江省交通工程建设集团有限公司  温腾  赵巧英  供稿）