宁夏回族自治区首座转体立交桥——中宁县石碱公路跨包兰铁路桥，由宁夏路桥集团公司承建，将于今年9月建成通车，届时将填补宁夏修建转体立交桥施工工艺的空白。与传统的公铁立交桥施工难度大、铁路行车安全风险高的施工方法相比，转体立交桥施工具有技术先进、施工简单、安全可靠、不影响铁路正常通车等特点。

    转体桥结构由转体下转盘、球铰、上转盘、转动牵引系统组成。当桥梁上部浇筑完成后，通过特制的两套四台千斤顶将110米长、总重量为7400吨的整孔大桥逆时针转动角度81度跨铁路至路线设计位置与另一端桥体合龙联通。大桥转体完成后，调整主梁线形和梁段高程，再永久性封固上下转盘，将主墩与承台固结，形成墩梁固结形式。

    宁夏路桥集团公司正抓紧工程施工，高质量地做好各项工作，按期完成任务。

（宁夏路桥集团公司  柴继昶  供稿）