7月18日10时26分，随着隧道爆破员接到命令起爆“轰的一声”巨响，历时425个昼夜，由中铁十一局集团二公司承建的第一高瓦斯隧道——六（枝）六（盘水）项目高峰隧道安全顺利贯通。

        六（枝）六（盘水）项目高峰隧道左洞长1226米、右洞长1271米，起讫里程为YK80+235~YK81+461。经贵州省高速公路开发总公司、设计院、煤科院、安监局等相关部门检测确定，隧道煤层数量总共8层，含有瓦斯区间的长度为左洞515m，右洞535m，瓦斯压力达到0.8Mpa，含量超过0.14立方米/吨。

    高峰隧道由集团下属二公司负责承建的第一条高瓦斯隧道。该隧道瓦斯突出严重、技术难度高、安全隐患极大、施工工期紧张；其中，隧道Ⅴ级围岩945延米，Ⅳ围岩1050延米，Ⅲ级围岩430延米，明洞30延米（全部为单幅延米），洞内不确定岩溶地质多，施工条件极其复杂，被中国铁建股份公司、中铁十一局集团公司定为重难点控制性工程。

    自高峰隧道进入施工以来，全体参建员工在二公司副总经理兼项目经理周国华的带领下，坚持计划先行、措施紧跟、过程监督，实施“定人、定岗、定时间、定标准、定责任、定奖惩”的“六定原则”，确保隧道施工的顺利进行。为安全快速地推进高峰隧道建设，项目部坚持“引进来”与“走出去”相结合，既邀请到重庆市煤科院专家开班授课，又组织技术人员到煤矿化处集团参观学习，派遣项目领导、技术员到地方瓦斯检测中心学习。项目部还专门设立隧道管理组，实施24小时值班制度，加大资金投入购置防爆器材，实现洞内所有设备改装；为有效预防瓦斯聚积，严格洞内通风管理，随时检测瓦斯浓度；强化工人岗前、班前教育培训，提高全员安全意识；同时，认真执行《高瓦斯隧道施工方案》和《贵州省高速公路标准化施工工艺》要求，优化每道工序，确保工程质量优异。

    千凿万击出深山，艰苦奋斗打通关。高峰隧道的安全顺利贯通，倾注着各级领导的关注、关心、支持以及全体参建人员的不懈奋斗，极大地锻炼了六六项目部的队伍，为集团公司及二公司在高瓦斯隧道施工方面积累了宝贵经验。

                   （中铁十一局集团有限公司  汪兵兵、王国毅  供稿）