近日，由北新路桥集团事业部承建的兰新二线（LXT9标段）工程项目，于2010年4月正式开工建设，历时4年已全部完工，进入动态验收阶段，累计完成产值约2.19亿元，填写了北新路桥集团建设快速客运铁路的新篇章。

    兰新铁路第二双线是一条横贯东西的现代“钢铁丝绸之路”，线路横跨甘肃、青海、新疆三大经济区，全长1776公里，是目前世界上一次性建设里程最长的高速铁路。该项目建成后，将形成一条新的大能力快速铁路运输通道，与既有的兰新铁路基本并行，形成双线并行运输格局，同时与陇海、兰渝、包兰、青藏线相连，共同构成西部铁路网络。兰新二线新疆段为双线电气化铁路，设计速度为350km/h。通车后乌鲁木齐到兰州将由现在的20小时缩短为8小时左右。根据乌鲁木齐铁路局统一安排，预计10月份将开通乌鲁木齐至哈密段的高速列车运营，并融入全国高速铁路网。由此，大西北将告别没有高速铁路的时代，实现新疆与内地的快速客运连接。

    施工期间，在北新路桥集团的有力领导下，新疆事业部承建的兰新二线（LXT9标段）项目部全体员工以诚实守信，追求卓越为己任，深刻践行“为社会铸百年工程”的崇高使命，以诚实守信、追求卓越为己任，深入践行“为社会铸百年工程”的崇高使命，充分发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的大无畏精神，用覆海移山之力战酷暑、斗风沙、争先进，完成芨芨槽子特大桥1座，全长993.78米；部队大桥1座，全长134.19米；芨芨槽子隧道1座，全长591米；乌拉泊隧道1座，全长1095米；路基约1000米，土石方35万；以及工程除隧道及深路堑外，均设置路基挡风墙、桥梁挡风墙、防风明洞，全力打造优质工程，确保兰新二线早日开通，在中国快速客运铁路建设蓝图中留下了永恒的瑰宝。

（新疆北新路桥集团股份有限公司  吕春雷  供稿）