中国交通建设领头中标港珠澳大桥主体岛隧设计建造工程合约

会员之窗

发布时间：2010年11月18日来源：

　　据特区政府新闻处１７日消息，港珠澳大桥管理局已于日前为港珠澳大桥主体的岛隧设计及建造工程合约顺利完成招标。以中国交通建设股份有限公司为首的合营企业成为第一中标候选人，评标结果将于１８日起在内地进行公示。工程招标及其监督均由内地相关部门负责。

第一中标候选人的其他合营企业成员包括美国建筑设计企业ＡＥＣＯＭ集团亚洲公司、上海城建（集团）公司、中交公路规划设计院有限公司、丹麦科威国际咨询公司、上海市隧道工程轨道交通设计研究院，以及中交第四航务工程勘察设计院有限公司。

　　据了解，此次合约内容主要包括设计并建造一条长约６.７公里的海底隧道和隧道两端的两个人工岛。这是港珠澳大桥主体工程――海中桥隧工程的关键工程。海中桥隧工程的其他建设内容包括西侧隧道人工岛与珠澳口岸人工岛之间的大桥，以及东侧隧道人工岛与香港大屿山岛之间的大桥。

　　岛隧工程同时也是主体的海中桥隧工程中最先动工的工程。建成后，该隧道将是世界上最长的沉管隧道。由于工程须在海洋环境中进行，预计管道的长距离通风及安全设计、预制及浮运超大组件，在高水压条件下接驳管道，以至建造沉管隧道两端的东西人工岛等的技术难度，都将是世界级的。

　　有关合约招标的完成，标志港珠澳大桥主体工程建设踏入新里程。根据计划，主体工程将在今年内正式动工，预计于２０１６年年底建成。

　　港珠澳大桥是一座连接粤港澳三地的大型跨海通道，全长４９．９６８公里，全部工程包括三项内容：一是海中桥隧工程，此为港珠澳大桥的主体工程；二是香港、珠海、澳门三地口岸；三是香港、珠海、澳门三地连接线。海中桥隧工程的总投资约为３８１亿元人民币，占港珠澳大桥总投资的半壁江山。

　　珠澳口岸人工岛于２００９年１２月１５日开建，标志着港珠澳大桥正式动工。根据国务院批准的可行性研究报告，港珠澳大桥施工工期约为６年，工程全部投资估算为７２９．４亿元人民币。