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2016年6月交通运输运行分析报告
今年以来，我部坚决贯彻党中央、国务院决策部署，牢固树立五大发展理念，主动适应和引领经济发展新常态，坚持稳中求进工作总基调，以供给侧结构性改革统领行业创新发展，全力加大促投资促消费稳增长力度，上半年交通运输经济运行呈现“总体平稳、稳中有进”发展态势，“稳”体现在：交通运输主要指标变化均处于预期范围内，货运量、港口货物吞吐量、交通固定资产投资均在高平台上继续保持增长。“进”体现在：二季度货运量、港口外贸货物吞吐量、集装箱吞吐量增速较一季度均有加快，上半年公路建设投资进度快于去年同期3个百分点。
交通运输行业结构调整优化的阶段性特征明显：一是公路客运需求持续回落，高铁、民航、私家车出行需求较快增长。二是铁路“黑货”降幅较大、但“白货”实现快速增长，高速公路货运量增速快于普通公路，快递业务量持续高速增长。三是普通公路投资快速增长，投资额已超过高速公路。四是多式联运加快推进，集装箱铁水联运量增长20%左右。
交通固定资产投资持续较快增长。今年以来，我部积极主动作为，全力做好交通运输促投资促消费稳增长各项工作，抓紧下达车购税、港建费等预算，积极争取政府债券和专项建设基金支持，在资金使用范围和规模上均有所突破，不断深化与国开行、农发行等金融机构的合作，确保了交通固定资产投资在去年高平台的基础上继续保持较快增长。上半年，公路水路行业完成固定资产投资7813亿元，同比增长8.7%，增速较一季度加快1.7个百分点。
分领域看，公路建设完成投资6962亿元，同比增长7.6%，其中，高速公路完成投资3164亿元、下降2.9%，普通公路完成投资3797亿元、增长18.3%。水运建设完成投资587亿元，同比下降9.4%，降幅较一季度收窄5.1个百分点，其中内河、沿海建设分别完成投资250亿元和337亿元，分别增长9.6%和下降19.7%。
分地区看，东、中、西部地区公路水路行业分别完成投资2408亿元、1600亿元和3805亿元，同比分别增长4.0%、下降5.7%和增长19.8%。
交通运输行业结构调整优化的阶段性特征明显：一是公路客运需求持续回落，高铁、民航、私家车出行需求较快增长。二是铁路“黑货”降幅较大、但“白货”实现快速增长，高速公路货运量增速快于普通公路，快递业务量持续高速增长。三是普通公路投资快速增长，投资额已超过高速公路。四是多式联运加快推进，集装箱铁水联运量增长20%左右。
交通固定资产投资持续较快增长。今年以来，我部积极主动作为，全力做好交通运输促投资促消费稳增长各项工作，抓紧下达车购税、港建费等预算，积极争取政府债券和专项建设基金支持，在资金使用范围和规模上均有所突破，不断深化与国开行、农发行等金融机构的合作，确保了交通固定资产投资在去年高平台的基础上继续保持较快增长。上半年，公路水路行业完成固定资产投资7813亿元，同比增长8.7%，增速较一季度加快1.7个百分点。
分领域看，公路建设完成投资6962亿元，同比增长7.6%，其中，高速公路完成投资3164亿元、下降2.9%，普通公路完成投资3797亿元、增长18.3%。水运建设完成投资587亿元，同比下降9.4%，降幅较一季度收窄5.1个百分点，其中内河、沿海建设分别完成投资250亿元和337亿元，分别增长9.6%和下降19.7%。
分地区看，东、中、西部地区公路水路行业分别完成投资2408亿元、1600亿元和3805亿元，同比分别增长4.0%、下降5.7%和增长19.8%。
（联络信息部摘编交通运输部网站）
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