行业新闻
交通运输安全生产平稳开局
5 月25日，交通运输部安全委员会办公室发布的《交通运输安全生产事故统计分析》显示，2016年一季度，交通运输系统围绕“平安交通”建设工作，以推进安全生产体系建设为着力点，深入开展安全生产风险管理，强化安全生产隐患排查治理，实现了交通运输安全生产平稳开局。
一季度，交通运输各领域较大以上等级事故起（件）数、死亡失踪人数，同比分别下降14.5%和26.2%，环比分别下降15.5%和16%，未发生特别重大事故。其中：
“防倾覆、防坠落”任务更加艰巨。伴随大型、特大型工程项目增多，重型起重设备等大型机械器具应用更加广泛，工程机械在高空作业平台使用量增大，防范大型设备倾覆以及工程机械、人员坠落的任务更加艰巨。
下午时段事故较为集中。14时至17时是施工作业的黄金时段，作业量大，加之一线作业人员经过长时间劳动，容易产生作业疲劳，事故风险高。一季度，14时至17时的事故起数、死亡人数占工程建设事故总量的50%和66.67%。
“三违”现象屡禁不止。从事故初步原因分析，部分现场管理人员和施工作业人员，违规违纪、冒险作业的现象依然突出。一季度，涉及“三违”作业诱发的事故起数、死亡人数占工程建设事故总量的33.3%和55.6%。
夏季生理疲劳现象应引起高度关注。伴随气温逐步走高，易加剧人体在午后、凌晨等时段的生理疲劳，导致驾驶员、施工作业人员出现反应迟缓、操作失误等现象，易诱发安全事故。
对策与建议：
加快推进安全风险防控体系建设。科学研判安全生产特点、规律和发展趋势，准确识别安全风险，采取针对性措施。
深化“平安交通”建设专项行动，深入开展“安全生产月”活动。在全行业深入开展安全生产宣传教育活动，大力宣传安全知识，培育安全文化。
强化重点时段安全防范。强化午后、凌晨等重点时段安全管理，坚决杜绝疲劳驾驶、疲劳作业现象。
强化恶劣天气防范。督促企业完善防范夏季强降雨、高温等应急预案，配备必要的应急物资和装备设施，并加强演练。
一季度，交通运输各领域较大以上等级事故起（件）数、死亡失踪人数，同比分别下降14.5%和26.2%，环比分别下降15.5%和16%，未发生特别重大事故。其中：
公路水运工程建设领域形势总体稳定
一季度，公路水路工程建设领域，事故起数、死亡人数同比下降33.3%和47.1%，环比上升50%和28.6%，未发生重特大事故。“防倾覆、防坠落”任务更加艰巨。伴随大型、特大型工程项目增多，重型起重设备等大型机械器具应用更加广泛，工程机械在高空作业平台使用量增大，防范大型设备倾覆以及工程机械、人员坠落的任务更加艰巨。
下午时段事故较为集中。14时至17时是施工作业的黄金时段，作业量大，加之一线作业人员经过长时间劳动，容易产生作业疲劳，事故风险高。一季度，14时至17时的事故起数、死亡人数占工程建设事故总量的50%和66.67%。
“三违”现象屡禁不止。从事故初步原因分析，部分现场管理人员和施工作业人员，违规违纪、冒险作业的现象依然突出。一季度，涉及“三违”作业诱发的事故起数、死亡人数占工程建设事故总量的33.3%和55.6%。
二季度安全生产趋势研判
二季度，道路水路客货运输需求旺盛，工程建设新开工、复工建设项目增多，加之进入夏季，特别是受厄尔尼诺现象影响，强降雨、雷电、冰雹等强对流天气将增多，交通运输安全保障压力仍然较大。夏季生理疲劳现象应引起高度关注。伴随气温逐步走高，易加剧人体在午后、凌晨等时段的生理疲劳，导致驾驶员、施工作业人员出现反应迟缓、操作失误等现象，易诱发安全事故。
对策与建议：
加快推进安全风险防控体系建设。科学研判安全生产特点、规律和发展趋势，准确识别安全风险，采取针对性措施。
深化“平安交通”建设专项行动，深入开展“安全生产月”活动。在全行业深入开展安全生产宣传教育活动，大力宣传安全知识，培育安全文化。
强化重点时段安全防范。强化午后、凌晨等重点时段安全管理，坚决杜绝疲劳驾驶、疲劳作业现象。
强化恶劣天气防范。督促企业完善防范夏季强降雨、高温等应急预案，配备必要的应急物资和装备设施，并加强演练。
（联络信息部 摘编）
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