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杨传堂：为全面建成小康社会当好先行官
近日，交通运输部部长杨传堂接受新华社记者独家专访，介绍交通运输为全面建成小康社会当好先行官。
杨传堂介绍，今年稳增长任务艰巨，全国公路水路交通建设要完成投资1.8万亿元，计划新增高速公路4500公里、新改建国省干线1.6万公里、新改建农村公路20万公里。他表示，完成这些目标任务是全国交通运输行业必须承担的政治责任，既是促投资、促消费、稳增长的迫切需要，也是交通运输“十三五”发展开好局起好步的关键。
稳增长还将用在确保国家“三大战略”的重大项目实施中。杨传堂介绍，“一带一路”将加强基础设施互联互通、完善海上运输网络和推进国际运输便利化；京津冀交通一体化将重点建设我国全面深化交通运输改革的试验区、区域交通一体化的示范区和交通运输现代化的先行区；长江经济带将以长江黄金水道的建设为主轴，发挥好交通运输对打造内河经济带的支撑作用。
此外，还要不断完善市场体系。完善市场准入与退出制度，按国务院要求推进实施负面清单制度。推进竞争性领域环节价格改革。
全力为稳增长当好先行
我国进入全面建成小康社会的决胜阶段，到2020年实现全面建成小康社会目标，我国经济必须保持年均6.5%以上的中高速增长，稳增长任务繁重，交通运输仍需要继续发挥有效投资对冲经济下行压力的关键作用。杨传堂分析说，“十三五”时期，我国交通基础设施投资规模仍将保持高位运行，全社会客货运输量也将保持中高速增长。交通运输行业必须以先行意识和担当精神，主动服务国家稳增长的发展大局。杨传堂介绍，今年稳增长任务艰巨，全国公路水路交通建设要完成投资1.8万亿元，计划新增高速公路4500公里、新改建国省干线1.6万公里、新改建农村公路20万公里。他表示，完成这些目标任务是全国交通运输行业必须承担的政治责任，既是促投资、促消费、稳增长的迫切需要，也是交通运输“十三五”发展开好局起好步的关键。
稳增长还将用在确保国家“三大战略”的重大项目实施中。杨传堂介绍，“一带一路”将加强基础设施互联互通、完善海上运输网络和推进国际运输便利化；京津冀交通一体化将重点建设我国全面深化交通运输改革的试验区、区域交通一体化的示范区和交通运输现代化的先行区；长江经济带将以长江黄金水道的建设为主轴，发挥好交通运输对打造内河经济带的支撑作用。
向全面深化改革要动力
刚刚起步的交通运输投融资体制改革需要继续深化。落实《关于深化交通运输基础设施投融资改革的指导意见》，全面推进交通运输基础设施建设政府和社会资本合作（PPP）。创新投融资方式，探索应用专项债券、政策性贷款、股权融资等融资新模式。此外，还要不断完善市场体系。完善市场准入与退出制度，按国务院要求推进实施负面清单制度。推进竞争性领域环节价格改革。
（联结信息部 摘编）
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