时间的距离_中国公路建设行业协会

会员之窗

筑路文苑

时间的距离

发布时间：2016年08月12日来源：

中铁建大桥工程局集团建筑工程有限公司刘火元

  我的人生已经过去了四十多年，但从未问过自己还有多长时间，从未去想过自己与终点的距离。可那天凌晨4点半的时候我却突然问自己：离终点还有多远？
  10号那天我们6个人离开项目部一起为12号下午3点交标而冲刺，当晚五个人熬夜加班，3个人熬了通宵，11号有一个同事身体不适先回了项目部。11号白天，中途在能离开的时候我催着另一个熬通宵的女同事去休息了两次，为当晚的工作积攒一点能量。到12号凌晨4点多时我却突然感觉脑袋不转了，手里拿着鼠标不知道要干啥，我想去洗把脸清醒一下，可走进卫生间半天都不知道自己要干什么，于是不得不跟同事们打招呼说我得休息一会儿。发现我不对劲的同事送我回房间看着我上了床才离开，他走前我说最多过一个小时过来叫我。
  躺下后，我发现自己心跳得飞快，好像要蹦出来似的。突然间感到一种从未有过的恐惧，不由自主地就问自己还有多长时间，但那种恐惧还是抵不过48小时没有合眼的睏意，瞬间的恐惧后就进入了梦乡。4点多的时候同事去叫我，醒来后我给他一顿埋怨，因为我睡了快一个半小时了！因为我们没有多长时间就得交标了！
  休息了一个多小时我也恢复了清醒。到11点20分左右最后一份标书做完，我在电脑上的工作完成了，起来活动了一下身体。由于凌晨时的不适，突然想看看孩子，接通微信视频后跟在家的二闺女和三闺女聊了几分钟，匆匆挂断后下意识地看了看表，已经快11点半了。从凌晨1点多开始打印标书，到此时有十台打印机一直在不辞辛苦地的工作着。但无论我们如何着急，它们的速度都只能是那么快，为了赶时间周边的打印社也被我们充分利用起来了。到下午1点半时标书终于打印完，包封好一部分放上车出门时我抬手看了一下时间，已经是下午2点10分了，平时不堵车时到教育部约40分钟的车程，我不知道自己是否能赶上那个截止的时间。
  交完标后我的心里五味杂陈，兴奋之余又是一阵心酸，看着几个熬得不行的下属我不知道该怎么表达自己的谢意。35个项目，几万页的葡语标书，也许制作的质量并不完美，也许投标的报价也并不那么合理，但是我们按时交出去了！
  回想这一次的投标过程，我知道我应该感谢很多人。公司在安唯一的女性，是一位2014年毕业的小姑娘，除了我，这几天她是睡得最少的人。那天我跟小孩通过话后进屋看着熬得满脸憔悴的她我一阵心痛，她就比我家大闺女大几岁，为了让我能多休息一会，她也是在苦苦支撑着；一位同事，电脑软件操作水平不太高，有一张表格我只需要一分钟就能调好，但他为了让我能省点事，花了十几分钟去调好它；有几个同事在忙完自己手头的工作时也没怎么睡觉，不为别的，只为陪我加班！这一切，当时因为忙而没有在意，现在回想起来，心里是满满的温暖和感动！作为领导也许我可以要求他们加班，但我无权要求他们做出这种严重透支体力的付出，尽管他们还有很多这样或那样的不足，但他们的努力我必须看在眼里，他们的付出我也将记在心里！
  交完标后我也明白了很多事，比如我可以在2分钟之内包好一份标书并贴上外封，比如平常40分钟的车程着急时路上堵车也能18分钟赶到。前些日子4位中国同胞在安遇害的消息在网上广为人知，当时几位在清华培训的同学纷纷给我留言说要多保重，在群里也是诸多感慨，当时我回了一句说我们这个职业说夸张一点就是“刀尖上的舞蹈”。那天放好标书上车后，一个同事跟司机说rápido（快），司机立即明白了我们几天不眠不休忙出来的这些文件很重要，于是在路上极度塞车的情况下演绎了一出真实版的《极速快递》。尽管前两天在安哥拉有两位中国同胞因为撞车而一死一伤，但当时我们唯一的想法就是赶在3点前把标书送到教育部的六楼，根本就没想过车开成那样其实是很危险的，毕竟就是不堵车时也是需要40分钟才能到的。2点53分标书提交进去后，我们所有人都长舒一口气，几日来的忙碌和焦虑终于没有白费！
  也许有人会说在安哥拉的工程建筑市场，能否取得项目并不取决于你的标书做得怎么样，但我对同事们说，做业务工作就应该尽力做到尽善尽美，他们的成果不是以是否拿到项目来评判，而是以完成标书的质量来衡量，最终的成败是我的责任。
  也许我自己扛得太多，奢望得也太多。像爱人所说要量力而行，不要总是勉为其难。爱人不是那种物质女，收入够平常的生活就行，之所以还能独自照顾三个孩子，支持我离家万里，是因为她理解我怀揣了多年的梦。当年为了自己的桥梁梦我选择了这个职业，也选择了对家人永远的愧疚！遗憾的是，这个梦似乎已离我很远，而当前的海外梦又何时能圆?
  那天凌晨，我似乎真的感受到了生命的距离。其实我知道，那种对时间的恐惧是源于对家人的愧疚和对梦想的遗憾！真的，如果现在就是终点，不能不说是自己的遗憾！

筑路文苑

时间的距离

联系我们

你知道你的Internet Explorer是过时了吗?