筑路文苑
桥 与 梦
北新路桥集团天昶公司 安宁
在我的印象中，关于桥梁的记忆不多。因为家乡地处北方河流湖泊很少，所以能见到的桥也就很少，就是最近那条大河渭河也要很远的路程，上中学后才经常跨过那条河，而横跨它之上的大桥却是极其普通的一座，除了结实、实用外，看不出它有什么艺术上美观的价值。虽是如此，这么简单的一座桥梁，却使两岸的百姓得到了长久的便利。有河有江，需要架桥；山谷溪流，小桥静卧；一湖明丽的水也需要桥的装饰，如梦幻般的西湖白堤有断桥，大明湖有七桥风月，扬州瘦西湖二十四桥仍在。
儿时课本上的记忆在时光的沉淀下越发清晰，关于桥的两篇课文依旧印象深刻，一座是河北的赵州桥，另一座是北京的卢沟桥。赵州桥，给了我中国文化的自信和自豪，这是目前世界上现存最早、保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥，距今已有1400多年的历史，也是我们桥梁史上一件完美的作品；而卢沟桥则是沉痛的记忆，屈辱的历史时刻在提醒着我们，从一座桥打开了一个庞大民族的微小豁口。桥上走过了千千万万的人，风霜雨雪，太平盛世有过，幽暗苦难的岁月也有过，风卷残云，万里晴空，所有的一切它都是见证者。桥下的水流了又流，不变的卢沟桥它看见这个民族永不止息地向前进。卢沟桥上有很多狮子，我想那些狮子现在的心情肯定是欣慰的。
陈逸飞的油画《故乡的回忆-双桥》使周庄开始走向世界，使江南水乡再次在人们的心里构成一个宁谧的故乡。“摇啊摇，摇到外婆桥”，是远离他乡的游子最亲切的声音。人天生是喜欢水的，山使人厚重，而水则使人灵动。人类最早居住的地方皆在水边，邻水而居，临湖而栖，也是现代人追求的最佳居住环境，而有水的地方就有桥，小桥是梦，大桥是记忆，小桥是温馨，大桥是那一方水土里的时代记忆。
我曾有缘在黄河的上游兰州遇见了天下黄河第一桥的中山铁桥，也在长江出海口的上海看见了外白渡桥和卢浦大桥。他们都是桥梁的杰出代表，经历风云和岁月的洗礼，依然挺立在大江大河之上。在兰州，每当我路过中山铁桥的时候我都会多看它几眼，它见证了这座城市一百年多年的岁月，从1909年建成使用到2009年后只供行人使用，它有过修饰、加固，但整体面貌还是当年的风采。滔滔黄河之水日夜拍打着它的桥墩，一波又一泼……而黄河两岸的兰州却在天翻地覆地变化着。桥梁建筑如今已经达到一个多样的丰富艺术门类，大多以简洁、轻巧、流畅为其艺术特点。
在今年7月16日通车的贵黔高速鸭池河大桥，又为中国桥梁史添上了一项荣誉，目前它是世界上主跨最大的钢桁梁斜拉桥和山区斜拉桥。看它的照片完全可以媲美美国旧金山大桥。这是一个桥梁的国度，桥梁是道路的延伸，也是人们脚步的延伸，我喜欢各种各样的桥梁，因为桥是能连接你我，沟通有无，使距离不在遥远，思念不再孤单。
江河湖海，沟壑万千，皆有桥梁。我所在的工地兰州南绕城高速公路项目，也有一座我们正在建设的桥梁，虽然是一座互通立交桥，名字也很普通，但对于我们日日夜夜守护在它身边的人来说，这个春夏秋冬，它就是我们的全部。
如今立交桥还在建造中，但是它的身姿已经显露在这群山之中，透露出大桥的气势和雄伟。我想，经历过一座桥的建设过程的人，更容易看到桥梁的全部，更能欣赏它的美，也会懂得建造者每一份汗水和每一个日子的付出。
大桥的梦想是接通万水千山的阻隔，而我们的梦就是融入大桥的梦想。每当夕阳落下时，它的身影总会浮现在我的记忆中，永远。
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