大地耸翠,春山震动。连日来,北新路桥集团西南事业部所属渝长扩能、四川广平、重庆巫大高速等在建重点项目主动作为、创新做法,有序、有力推进项目复工建设,复工的控制性工点已达到16个。
渝长扩能项目:按下复工“启动键”
“一定要全程做好防护工作,选择最短路线、最少人群接触方式返岗”,2月21日,西南事业部逐级电话传达人员返岗要求。“一出机场,就坐上单位接站车辆直达宿舍,向社区报备后开始14天单独隔离”,从黑龙江到重庆的返程情景让员工黄山记忆深刻。
截至目前,该项目首批复工点管理人员和务工人员已全部到岗,土建第一、四、五、六合同段及路面二标已初步复工,新房子特大桥、御临河特大桥、箭沱湾互通、三林桥互通等7个控制性工点正式复工。
据悉,渝长扩能项目全长53.265公里,根据重庆市交通建设“三年行动计划”要求,渝长扩能项目是该市2020年建成通车项目之一。时间紧,任务重,该项目拟在3月10日前实现全线复工。
“目前,我们正组织民工陆续返岗,全线各合同段民工计划到岗约2200余人”,该项目总承包部总经理韦刚说。按照属地政府疫情防控要求,复工人员实行“厂区内上班,14天内不得离开厂区、宿舍或指定区域”的方式返岗。
各复工标段严格落实复工五项措施。工地范围内实行封闭式管理;各施工点设立疫情监控点,设置简易门禁系统及值勤点,严格落实人员进出登记、体温检测等措施;施工驻地一律设立应急隔离场所,每个房间住宿人员不超过2人;工地食堂实行分餐制,住宿及食堂按规定每天定期消毒;施工现场人员进场后做好防疫交底及培训。
广平高速项目:跑出生产“加速度”
2月25日凌晨七点,迎着喷薄欲出的朝阳,广平高速项目土建第三、四、五、六、九、十、十四合同段等七个单位,拉开了复工第一天的大幕。该项目在科学防控的同时,迅速恢复三、四标段梁场和谢家坪隧道、石川子隧道、二郎庙大桥、青溪隧道、涪江特大桥7个场点施工。
为了尽快复工,广平高速点对点派出大巴专车到成都、重庆等地接运工人,目前已接运5批次员工。近期,还计划再次承包专车接运省外员工返程复工。截至目前,该项目已有300余名管理人员、800余名一线施工人员返岗。已复工项目部采取封闭式管理,全体人员落实从宿舍到作业场地“两点一线”活动轨迹,就餐采取分餐、分批次进入、单独就餐形式,最大限度减少人员聚集和在外活动。
据了解,广平高速项目全长90.659公里,建成后将成为当地的生命大通道、生态大走廊、旅游大环线、经济大动脉。抗疫复工复产工作开展以来,该项目始终做到领导干部冲锋在先,领导力量下沉一线,按照“谁复工、谁管理、谁负责”的原则,对照复工条件和标准逐个申报、逐个验收,批准一个、复工一个。
目前北新天曌公司和广平总承包部人员到岗率已达96.9%。“两眼一睁、忙到熄灯,恨不得把自己掰成两个人用”,广平项目总承包部总经理曾卫东说。“近几天,我们会稳步扩能增速,力争第一批复工单位施工能力达到70%”,他表示。
北新路桥集团副总经理连建平蹲点督导该项目复工管理,人在隔离,却工作不停。“四川省要求重点建筑施工企业在3月10日前复工,我们在2月25日就完成了第一批七个合同段复工,3月1日前还要实现全线14个施工合同段全面复工。我们是兵团的企业,要做得更好才行”,连建平说。
巫大高速项目:吃下健康“定心丸”
“大家不要紧张,排队中间间隔保持1.5米以上,咽拭子取样采集很快的。”2月26日,重庆巫大高速项目积极响应巫山县政府号召,来自各参建单位的70余名管理人员接受专业机构检测,成为首批核酸筛查检测人员。“复工者一旦通过核酸检测,就可以跳过“居家隔离”,快速投入到工作中去,这会为企业节省大量成本。”医护人员介绍说。“经与巫山政府多次协商,已同意我项目能提供14天轨迹及健康证明,且返岗中未使用公共交通的人员,不再进行14天隔离”,北新天晨公司总经理周子翔欣喜地说。
该项目制定周密的疫情防控及生产组织方案,逐步解决了防疫物资采购难、建设工人返程难、建筑材料运输难等实际问题。北新天晨公司网上线下多渠道采购防疫物资,通过政府主管部门推荐,联系到奉节工业园区一家物美价廉的口罩生产企业,解了项目防疫物资储备的燃眉之急。
2月28日,巫大高速项目寨子崖大桥、龙雾互通A、D匝道桥等控制性工程,克服疫情影响,顺利实现复工。巫山县委副书记邓昌君及相关部门领导至复工现场,对复工工作给予高度肯定。
据悉,为保障各重大项目复工需要,西南事业部统筹协调,多渠道储备防疫物资。截止目前,已累计采购口罩4万个、防护服156件、额温枪58把、其他物资若干。超额完成北新路桥集团下达口罩3万个、防护服100套的采购任务。
当前,西南事业部属地化、分区域加快复工进度,在做好疫情差异化防控的同时,推动各项目尽早全面复工,确保2020年渝长扩能项目保通车目标、广平高速项目年度生产目标、巫大高速项目主体工程贯通目标按期实现。
(北新路桥集团西南基础设施建设事业部 雒焕鼎 供稿)