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川藏公路通麦特大桥建成通车
11月29日，备受瞩目的国道318线川藏公路[西藏境]通麦特大桥经过四川公路桥梁建设集团有限公司36个月地奋力拼搏终于建成通车。自此，原老通麦大桥的运载压力得到彻底缓解，川藏公路“通麦天险”的拥堵现象终成历史。通麦特大桥位于川藏公路 [西藏境]“通麦天险”险要地段，四川路桥集团于2012年10月中旬开工。大桥跨越湍急的西藏易贡藏布江，桥型为单塔单跨地锚式钢桁架空间缆悬索桥，结构形式为全国首例，是西藏独一无二的标志性建筑。因桥区施工场地狭窄、平均海拔在2000余米，冬季最低温度达到零下10℃，施工技术含量高、施工难度和工期压力极大。为此，四川路桥集团专门在项目成立QC小组，以锚碇无降温管大体积混凝土温控为课题，合理调整和优化各项施工方案，确保了大桥安全、顺利完成。同时此QC小组获得国家级QC二等奖，省级一等奖。
由于原老通麦大桥的运载服役期限已满，且限载通行，造成川藏公路“通麦天险”整治改建段行车严重堵塞，通麦特大桥的建设一直受到西藏自治区人民政府、交通厅的高度重视。它的建成通车对西藏边防安全、维稳及人民生活有着重要的意义。
（四川公路桥梁建设集团有限公司 黄琦 供稿）
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