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中交二航局参建盐田港三期扩建工程获詹天佑奖
日前，第十三届“詹天佑奖”揭晓。中交二航局参建的深圳港盐田港区集装箱码头扩建工程榜上有名，成为全国仅有的摘得本届詹天佑大奖的两项水运工程之一。“詹天佑奖”是全国土木工程科技创新最高荣誉奖。
深圳港盐田港区位于深圳市东部大鹏湾，毗邻香港，地理位置和水域条件优越，被交通部确定为重点发展的国际深水港口中转港，是我国第一座获得“全球最佳港口”殊荣的港口。
二航局承建的盐田港区集装箱码头扩建工程南北向长约2660米，东西向长约562米，由开山石填海形成陆域，总面积约126万平方米。工程合同造价7.18亿元。2005年11月7日开工，2011年8月18日完工，工期约68个月。
为确保主体结构50年不大修的目标，二航局运用超前的理念，采用FIDIC管理模式，实行BS（英标）和CS（港标）标准，大幅提高施工工艺和质量水准，确保了工程的安全性和可靠度。注重科技创新，积极推广应用“四新”技术。C型排水沟预制安装工艺、堆场美力排水组合（MIRADRAIN6000）系统、模块式钢结构组装吊装工艺、码头陆域贫混凝土碾压技术等多项新工艺的开发和应用，有效提高了港区运营质量，降低了项目全寿命期成本。
经过多年的运营检验，该工程使用情况良好。根据第三方机构长期监测数据，道路堆场年均沉降量仅2.1毫米，获得交通部验收专家组的特别好评。
项目建设以来，先后荣获深圳市“文明工地”、中国交建优质工程奖、水运交通优质工程奖等诸多荣誉，取得了良好的社会信誉和评价。
深圳港盐田港区位于深圳市东部大鹏湾，毗邻香港，地理位置和水域条件优越，被交通部确定为重点发展的国际深水港口中转港，是我国第一座获得“全球最佳港口”殊荣的港口。
二航局承建的盐田港区集装箱码头扩建工程南北向长约2660米，东西向长约562米，由开山石填海形成陆域，总面积约126万平方米。工程合同造价7.18亿元。2005年11月7日开工，2011年8月18日完工，工期约68个月。
为确保主体结构50年不大修的目标，二航局运用超前的理念，采用FIDIC管理模式，实行BS（英标）和CS（港标）标准，大幅提高施工工艺和质量水准，确保了工程的安全性和可靠度。注重科技创新，积极推广应用“四新”技术。C型排水沟预制安装工艺、堆场美力排水组合（MIRADRAIN6000）系统、模块式钢结构组装吊装工艺、码头陆域贫混凝土碾压技术等多项新工艺的开发和应用，有效提高了港区运营质量，降低了项目全寿命期成本。
经过多年的运营检验，该工程使用情况良好。根据第三方机构长期监测数据，道路堆场年均沉降量仅2.1毫米，获得交通部验收专家组的特别好评。
项目建设以来，先后荣获深圳市“文明工地”、中国交建优质工程奖、水运交通优质工程奖等诸多荣誉，取得了良好的社会信誉和评价。
（中交第二航务工程局有限公司 李瑞 胡蓉 供稿）
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