会员风采
打造试验检测和养护加固专业品牌
编者按：随着经济发展，我国公路里程迅速增加，天气、受压力、荷载等一系列外力因素的影响，对道路、桥梁的损害越来越大。若不及时维修和加固，不仅会降低使用寿命，还可能导致交通事故的出现。路桥技术、中交二公局华盟公司等看到这一巨大市场，抢抓机遇，深耕十年，打造了中国交建道路养护、检测加固等专业品牌。在春节、国庆等节假日交通高峰期，他们在保障道路畅通；在奥运会、全运会、国庆阅兵、抗战阅兵等国家重大活动庆典时，他们在确保道路安全；在四川地震、青海地震、重大交通事故后，他们奔赴现场，维修受损路段，恢复通行。
十多年前，预判到我国公路基础设施转入建设和养护并举的发展阶段，国内检测养护加固领域面临巨大发展机遇，中国交建审时度势、战略布局，路桥技术应运而生。
多年来，凭借敏锐的市场意识、专业化的服务和完善的综合实力，路桥技术把脉市场，积极探索，持续创新，在试验检测和养护加固领域闯出了一片天地。如今，路桥技术的业务足迹已遍布全国及中亚、东南亚、非洲、美洲等多个国家和地区。
在深耕国内路桥检测和养护加固市场的同时，路桥技术注重上下游业务的扩展和开发，经过十余年的发展，已形成了上游提供科技研发、规划咨询、勘察设计服务，下游实施试验检测、养护加固、专业施工、总承包、投融资及代建管理的综合性产业链。这意味着路桥技术在针对检测养护加固领域做专项服务的同时，还可以提供设计、建设、管理、养护、运营一条龙服务。
凭借全产业链优势，路桥技术相继承接了昆明东绕城、重庆渝涪、国道214线青海通天河大桥、青根河大桥等公路桥梁检测、加固设计及加固施工一体化等养护加固领域的总承包项目，实现了经营的“上下联动”和“滚动式”发展。
在注重对全产业链开发和价值链转化的同时，路桥技术每个业务板块的纵向产业链主线也十分明晰。以试验检测板块为例，路桥技术依托在该领域的市场地位和传统优势，业务范围逐步扩大，形成了涵盖工程检测、桩基检测、公路交竣工验收、隧道超前预报及施工监测、地铁监测及风险评估、中心试验室、复杂结构桥梁健康监测、大型桥梁施工监控、高速公路综合监测评估、预防性养护规划等业务范畴。
“我们采取总公司差异化、分子公司专业化的战略布局”，崔玉萍说。路桥技术的3家子公司——武汉二航路桥特种工程有限责任公司、北京中交桥宇科技有限公司、北京中交通达路桥工程有限公司和1家分公司——检测养护分公司逐步成长为相关领域的排头兵，在检测及监测、桥梁加固与路面养护、专业施工等领域占据相当大的市场份额。专业分子公司与广州、青海、甘肃、湖北、新疆等地的区域分公司深耕细作，不断拓展，先后打造了多项国内外精品工程。
截至2014年年底，路桥技术已完成包括黄河、淮河、长江、湘江、松花江等国内各大水系干、支流上的各类桥梁，以及山区、跨海桥梁，合计561座桥梁（其中大桥137座，特大桥23座）的检测养护加固工程，几乎涵盖了所有桥梁结构形式。
不仅如此，路桥技术先后承接了为保障奥运安全而进行的北京市政公路桥梁安全普查任务；在建国60周年庆典活动前对阅兵行进路线上的部分桥梁、地铁及长安街地下通道的检测及安全评估任务；在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利七十周年阅兵活动前夕，路桥技术再次承接了长安街地下通道保障实装荷载试验任务。
四川汶川大地震后，路桥技术承担了灾区300多公里公路桥梁等交通基础设施的检测、评估任务。2015年5月27日，北京四惠桥发生货车卡桥事故，桥体受损，该桥业主第一时间请路桥技术的工程师赶赴现场进行检测和动态监测，保证了人员和车辆的通行安全。在兰州市中山桥维修加固工程中，面对这座1909年建成，有着“天下黄河第一桥”之称的国家级保护文物，路桥技术不拆不损，成功将桥体抬升了1.2米，为百年老桥“延年益寿”。京珠高速公路湖北段中长期维修养护工作，路桥技术更是持续做了10年的时间。此外，路桥技术还多次承担交通运输部国家干线公路网重点桥梁监测巡查任务。
作为入围北京市地铁施工安全监测的5家单位之一，也是中国交建内部最早开展此项业务、技术实力最强、经验最丰富的单位，路桥技术瞄准地铁监测品牌，致力打造“地铁施工安全领域的守护者”。除已完成的北京地铁5号线、7号线、10号线、16号线等6条北京地铁监测、技术咨询及安全评估外，还将业务扩展到了乌鲁木齐、佛山、昆明、青岛、福州等城市。丰富的经验，让路桥技术进入了我国地铁安全监测领域的第一梯队。
如今，路桥技术的品牌不仅响彻国内，而且扬名国际。路桥技术2011年承接的孟加拉邦戈邦都大桥维修项目，是中国交建第一个国际桥梁维修工程，也是孟加拉国乃至南亚最大的桥梁维修加固项目。该项目中，路桥技术在世界上第一次使用高强高模碳纤维板复合桥面修复体系，单个桥梁使用的碳纤维板总量为世界桥梁修复工程之最。
出色的表现，使路桥技术今年又中标了该大桥后续维修养护工作。此外，在印度尼西亚、巴基斯坦、塔吉克斯坦、老挝、越南、牙买加、加蓬、埃塞俄比亚等国家，路桥技术同样交出了一张张漂亮的成绩单。在国家“一带一路”战略下，路桥技术把握机遇，坚持“走出去、扎下来、差异化、区域化、专业化”的发展道路，业务拓展成绩显著，2014年完成新签合同额51.91亿元。
在对国内首座斜交曲梁下承式钢结构吊索拱桥——河北省张家口通泰大桥进行结构健康监测时，路桥技术针对大桥特殊结构形式，建立了一整套全方位自动监测系统，该项目也是国内首次对下承式钢结构吊索拱桥进行全方位自动监测。在沪渝高速湖北西段4座特大桥，路桥技术全部运用了自己设计的结构健康自动化监测技术，有效规避了大桥“生病”的风险。此外，路桥技术针对公路桥梁制定了数据库，全面推进养护管理数字化，桥梁的各类数据被详细输入桥梁管理系统，并与之前的数据进行对比分析，为养护、维修和评价决策提供了详细的数据支持。
在科技强企、创新驱动和智慧交通建设的理念下，路桥技术先后进行了公路桥梁管理养护技术、连续梁桥支座更换关键技术等系列技术研究，荣获省部级科研奖项40余项；参与编制了交通运输部公路桥梁加固设计、公路桥梁加固施工等40余项技术规范；发布了公路桥梁管理系统、桥梁综合状态检测管理等应用软件；取得了近百项专利成果。2014年，路桥技术加入了交通运输部批复成立的国家长大桥梁建养一体化协同创新平台，并被评为全国运输行业科技创新示范单位，旗下子公司参与组建了“桥梁结构安全国家工程实验室”。这些都为提升技术创新能力、占领技术制高点、增强企业核心竞争力和提升品牌知名度增添助力。
十多年前，预判到我国公路基础设施转入建设和养护并举的发展阶段，国内检测养护加固领域面临巨大发展机遇，中国交建审时度势、战略布局，路桥技术应运而生。
多年来，凭借敏锐的市场意识、专业化的服务和完善的综合实力，路桥技术把脉市场，积极探索，持续创新，在试验检测和养护加固领域闯出了一片天地。如今，路桥技术的业务足迹已遍布全国及中亚、东南亚、非洲、美洲等多个国家和地区。
多业并举全产业链协同共进
“不谋万世者，不足谋一时；不谋全局者，不足谋一域。”
—— 《寤言•迁都建藩议》
“作为国内路桥试验检测和养护加固领域的领跑者，我们能够取得一定的成绩，除了敏锐的市场意识、踏实的态度、专业的能力外，关键在于拥有一条能够联动发展的完善产业链。”路桥技术董事长、总经理崔玉萍说。 在深耕国内路桥检测和养护加固市场的同时，路桥技术注重上下游业务的扩展和开发，经过十余年的发展，已形成了上游提供科技研发、规划咨询、勘察设计服务，下游实施试验检测、养护加固、专业施工、总承包、投融资及代建管理的综合性产业链。这意味着路桥技术在针对检测养护加固领域做专项服务的同时，还可以提供设计、建设、管理、养护、运营一条龙服务。
凭借全产业链优势，路桥技术相继承接了昆明东绕城、重庆渝涪、国道214线青海通天河大桥、青根河大桥等公路桥梁检测、加固设计及加固施工一体化等养护加固领域的总承包项目，实现了经营的“上下联动”和“滚动式”发展。
在注重对全产业链开发和价值链转化的同时，路桥技术每个业务板块的纵向产业链主线也十分明晰。以试验检测板块为例，路桥技术依托在该领域的市场地位和传统优势，业务范围逐步扩大，形成了涵盖工程检测、桩基检测、公路交竣工验收、隧道超前预报及施工监测、地铁监测及风险评估、中心试验室、复杂结构桥梁健康监测、大型桥梁施工监控、高速公路综合监测评估、预防性养护规划等业务范畴。
“我们采取总公司差异化、分子公司专业化的战略布局”，崔玉萍说。路桥技术的3家子公司——武汉二航路桥特种工程有限责任公司、北京中交桥宇科技有限公司、北京中交通达路桥工程有限公司和1家分公司——检测养护分公司逐步成长为相关领域的排头兵，在检测及监测、桥梁加固与路面养护、专业施工等领域占据相当大的市场份额。专业分子公司与广州、青海、甘肃、湖北、新疆等地的区域分公司深耕细作，不断拓展，先后打造了多项国内外精品工程。
打造亮点工程铸丰碑赢口碑
“奚斤辨捷智谋,名闻遐迩。”
—— 《魏书•崔浩传》
“路桥技术是国内最早瞄准桥隧检测、加固市场的企业。我们用一个个亮点工程，证明了自己的实力，为企业赢得了口碑。”崔玉萍说。 截至2014年年底，路桥技术已完成包括黄河、淮河、长江、湘江、松花江等国内各大水系干、支流上的各类桥梁，以及山区、跨海桥梁，合计561座桥梁（其中大桥137座，特大桥23座）的检测养护加固工程，几乎涵盖了所有桥梁结构形式。
不仅如此，路桥技术先后承接了为保障奥运安全而进行的北京市政公路桥梁安全普查任务；在建国60周年庆典活动前对阅兵行进路线上的部分桥梁、地铁及长安街地下通道的检测及安全评估任务；在纪念中国人民抗日战争暨世界反法西斯战争胜利七十周年阅兵活动前夕，路桥技术再次承接了长安街地下通道保障实装荷载试验任务。
四川汶川大地震后，路桥技术承担了灾区300多公里公路桥梁等交通基础设施的检测、评估任务。2015年5月27日，北京四惠桥发生货车卡桥事故，桥体受损，该桥业主第一时间请路桥技术的工程师赶赴现场进行检测和动态监测，保证了人员和车辆的通行安全。在兰州市中山桥维修加固工程中，面对这座1909年建成，有着“天下黄河第一桥”之称的国家级保护文物，路桥技术不拆不损，成功将桥体抬升了1.2米，为百年老桥“延年益寿”。京珠高速公路湖北段中长期维修养护工作，路桥技术更是持续做了10年的时间。此外，路桥技术还多次承担交通运输部国家干线公路网重点桥梁监测巡查任务。
作为入围北京市地铁施工安全监测的5家单位之一，也是中国交建内部最早开展此项业务、技术实力最强、经验最丰富的单位，路桥技术瞄准地铁监测品牌，致力打造“地铁施工安全领域的守护者”。除已完成的北京地铁5号线、7号线、10号线、16号线等6条北京地铁监测、技术咨询及安全评估外，还将业务扩展到了乌鲁木齐、佛山、昆明、青岛、福州等城市。丰富的经验，让路桥技术进入了我国地铁安全监测领域的第一梯队。
如今，路桥技术的品牌不仅响彻国内，而且扬名国际。路桥技术2011年承接的孟加拉邦戈邦都大桥维修项目，是中国交建第一个国际桥梁维修工程，也是孟加拉国乃至南亚最大的桥梁维修加固项目。该项目中，路桥技术在世界上第一次使用高强高模碳纤维板复合桥面修复体系，单个桥梁使用的碳纤维板总量为世界桥梁修复工程之最。
出色的表现，使路桥技术今年又中标了该大桥后续维修养护工作。此外，在印度尼西亚、巴基斯坦、塔吉克斯坦、老挝、越南、牙买加、加蓬、埃塞俄比亚等国家，路桥技术同样交出了一张张漂亮的成绩单。在国家“一带一路”战略下，路桥技术把握机遇，坚持“走出去、扎下来、差异化、区域化、专业化”的发展道路，业务拓展成绩显著，2014年完成新签合同额51.91亿元。
特色科研支撑产学结合日新月盛
“苟日新，日日新，又日新。”
—— 《大学》
“强大的科研能力、高精尖的技术实施能力和细致周到的服务，有力支撑了我们参与的每一项工程。”崔玉萍说。 在对国内首座斜交曲梁下承式钢结构吊索拱桥——河北省张家口通泰大桥进行结构健康监测时，路桥技术针对大桥特殊结构形式，建立了一整套全方位自动监测系统，该项目也是国内首次对下承式钢结构吊索拱桥进行全方位自动监测。在沪渝高速湖北西段4座特大桥，路桥技术全部运用了自己设计的结构健康自动化监测技术，有效规避了大桥“生病”的风险。此外，路桥技术针对公路桥梁制定了数据库，全面推进养护管理数字化，桥梁的各类数据被详细输入桥梁管理系统，并与之前的数据进行对比分析，为养护、维修和评价决策提供了详细的数据支持。
在科技强企、创新驱动和智慧交通建设的理念下，路桥技术先后进行了公路桥梁管理养护技术、连续梁桥支座更换关键技术等系列技术研究，荣获省部级科研奖项40余项；参与编制了交通运输部公路桥梁加固设计、公路桥梁加固施工等40余项技术规范；发布了公路桥梁管理系统、桥梁综合状态检测管理等应用软件；取得了近百项专利成果。2014年，路桥技术加入了交通运输部批复成立的国家长大桥梁建养一体化协同创新平台，并被评为全国运输行业科技创新示范单位，旗下子公司参与组建了“桥梁结构安全国家工程实验室”。这些都为提升技术创新能力、占领技术制高点、增强企业核心竞争力和提升品牌知名度增添助力。
十余年来，路桥技术瞄准市场发展趋势，积极探索有自身特色的检测养护加固产业模式，持续打造试验检测和养护加固专业品牌，实现了从“先行者”到“领跑者”的晋级。未来，他们将砥砺奋进，在国内外检测养护领域继续“奔跑”。
（中国交通建设股份有限公司 刘逍 陈汝珍 供稿）
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