天津港“8.12”火灾爆炸事故烧毁汽车数千辆,中铁一局天津公司危难时刻,勇当先锋,组织救援人员、大型设备,自8月20日进驻损毁汽车现场开始清理以来,展示出不怕苦、不怕累、不怕死的高尚精神,于8月23日完成了第一阶段的清理工作,8月28日顺利完成了所有损毁汽车的清理任务,受到天津市领导、市城乡建委相关领导的好评。
20日,在接到天津港“8.12”火灾爆炸事故应急指挥部进驻现场清理的命令后,天津公司人员设备,快速进驻。为加快清理损毁汽车速度,中铁一局救援指挥部在原参与清理的5台挖掘机、2台装载机、1台推土机、5辆大型运输自卸车的基础上,又调集增加15辆14米长拖挂平板车,拖车8台,自卸车1台,小汽车7台,在有限的场地,投入损毁汽车紧张有序地清理工作。
在清理现场,由于参与清理的几家单位同在一个场地,受场地限制,参与运输损毁汽车的车辆只能一个单位一个单位的排队等候装车运输。在装运完成、清洗完运输车辆后,由相关人员带领统一运输至指定场地处理。截至8月23日晚7时,顺利完成了第一阶段的清理任务,到8月28日,顺利完成了第二阶段的清理任务。
在清理火灾爆炸烧毁汽车过程中,天津市委代理书记、市长黄兴国、市委副书记王东峰、副市长王宏江、市城乡建委主任窦华港、总工程师翟家常、武警部队相关领导亲临现场察看火灾爆炸烧毁汽车的清理工作,并无微不至地关怀救援清运人员,要求大家在清运过程中保护好自身安全,使参与救援清运人员精神倍增,干劲十足,加班加点,无怨无悔地积极投入现场损毁汽车的清运工作。
因清理现场有散落的危化品等物及有刺激性气味,全副武装的中铁一局救援指挥部副指挥长尹长海就在清运汽车现场指挥,部署安排工作,晚上在参加完市救援指挥部的工作汇报和接受任务布置后,十二点后才回家休息,早上四点又赶往指挥部部署安排工作。现场指挥高海波、李乐生二人,在36摄氏度的高温下全副武装,头戴防护眼镜、防毒面具,身穿防护服,脚穿长筒鞋,经常是10分钟就汗流浃背,湿透衣服。他们每天早上五点到达现场,晚上工作到天黑,经常半夜才到家。由于现场存在大量汽车燃烧后的灰烬,他们早晨一身新洗的衣服进去,晚上变成“黑人”出来,在如此高强度的工作环境下,他们从没叫苦叫累。驾驶挖掘机、推土机、装载机及汽车运输的司机们,在闷热的驾驶室内全副武装,不一会儿身上的衣服就能挤出水来,但为了完成任务,仍默默地工作,体现了一局人的铁军风采。
图1:损毁汽车清理现场
图2:清理即将完毕的现场
图3:清理完毕的现场
图4:尹长海现场指挥清理
图5:李乐生现场指挥清理
图6:高海波现场指挥清理
图8:救援人员合影
(中铁一局集团有限公司 文学红 邓乘进 朱俊虎 供稿)