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浙江交工集团刚果（布）韦索机场项目排水工程取得突破性进展
10月23日，浙江交工集团刚果（布）韦索机场项目涵洞OH10最后一节浇筑完成，至此，机场项目旧跑道区域内的涵洞全部完工，机场雨水外排主通道C1水渠也实现全线贯通，标志着机场项目排水系统工程取得了突破性进展，并为路面工程的顺利施工奠定了坚实基础。
集团刚果（布）韦索机场项目排水系统由13座涵洞、11条大型水渠组成，其中3条全长605米的大型涵洞横穿跑道，属于项目施工的重要节点。由于刚果（布）韦索机场项目地处热带雨林，雨季降水量大且频繁密集，机场区域平整开阔导致地表径流形成迅速，其中C1水渠的汇水面积高达200万平方米，对构造物的排水能力要求相当高。同时，机场西北区域为原机场泄洪区，正处盆地中心，形成一个直径约一公里的泻湖，水位高过新筑跑道填方坡脚，并直接影响围墙和绕场道路的修建。
在科学证实原设计不能满足排水要求后，项目部积极组织技术力量，深入原始森林，全面调查周边水系，大胆创新，最终找到了一条长约1公里的出水通道，该水渠最大挖深超过9米，挖方量高达3.5万方。在经过方案比选、监理说服、获取业主支持之后，项目部积极克服征地困难和施工难度，加紧施工建设，终于实现排水通道全线贯通，解决了自开工以来机场施工困扰已久的排水难题，为推动施工工序转换和加快施工进程创造了有利条件。
集团刚果（布）韦索机场项目排水系统由13座涵洞、11条大型水渠组成，其中3条全长605米的大型涵洞横穿跑道，属于项目施工的重要节点。由于刚果（布）韦索机场项目地处热带雨林，雨季降水量大且频繁密集，机场区域平整开阔导致地表径流形成迅速，其中C1水渠的汇水面积高达200万平方米，对构造物的排水能力要求相当高。同时，机场西北区域为原机场泄洪区，正处盆地中心，形成一个直径约一公里的泻湖，水位高过新筑跑道填方坡脚，并直接影响围墙和绕场道路的修建。
在科学证实原设计不能满足排水要求后，项目部积极组织技术力量，深入原始森林，全面调查周边水系，大胆创新，最终找到了一条长约1公里的出水通道，该水渠最大挖深超过9米，挖方量高达3.5万方。在经过方案比选、监理说服、获取业主支持之后，项目部积极克服征地困难和施工难度，加紧施工建设，终于实现排水通道全线贯通，解决了自开工以来机场施工困扰已久的排水难题，为推动施工工序转换和加快施工进程创造了有利条件。
（浙江省交通工程建设集团有限公司 姚青松 李晓斌 赵巧英 供稿）
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