日前，中国建筑承建的深圳地铁9号线项目正式采用预埋滑槽技术，也是国内首次将预埋滑槽技术应用到地铁盾构隧道内。为保证预埋滑槽效果，该项目进行了专门试验并邀请中国工程院院士、中国科学院院士孙钧等专家召开研讨咨询会，经多方论后，正式应用。据介绍，按照地铁施工规划，隧道建成后将进行机电设备、消防设备安装等，届时需要在已建成的隧道壁上打孔，不仅会影响设备安装工期，还会影响隧道质量。深圳地铁9号线在建设初期就确定全线采用管片（地铁隧道墙壁）预埋滑槽技术，这样，安装机电等设备时就不必在已建好的隧道墙壁上打孔，对结构不会造成任何损伤，保证了结构的耐久性。

                                        （中国建筑股份有限公司  刘永  供稿）