近日，中国建筑“信和一号”盾构机成功穿越深圳地铁9号线项目鹿丹村站至人民南站间的高风险地段布吉河。

    布吉河从北而南流经深圳罗湖商业中心，宽约45.2米，地层含水量大，隧道顶部含有粉细砂层，河底段覆土最薄处仅有12米厚。地铁专家指出，盾构穿越布吉河存在的风险极大，包括渣土含水量增加导致螺旋输送机发生喷涌、盾尾漏浆、铰接处漏水、河床大面积塌陷、隧道上浮等。

    为确保盾构机安全顺利的穿越布吉河，中国建筑精心筹划，科学管理，狠抓安全质量、文明施工，根据地层情况制定切实可行的掘进参数，加强地表及周边建构筑物的监测频率，同时在盾构掘进过程中除了加强同步注浆外还对成型后的隧道进行了二次补浆，抓好各工序衔接，匀速连续的掘进，减少了盾构掘进对地层的扰动，有效的控制了地面沉降。

   （中国建筑股份有限公司  刘永  供稿）