2014年3月26日上午，广东长大公司承建的港珠澳大桥桥梁工程CB04标隆重举行预制墩台运输与安装施工首件制工艺评审会。国内资深专家林国雄、廖卓清，港珠澳大桥管理局总工程师苏权科、副总工程师方明山, 大桥主体工程质量管理顾问,设计单位、监控中心、试验检测中心以及相关单位、项目部主要技术管理人员出席了本次评审会。

    与会人员对预制墩台运输与安装施工首件工程及总结表示认可，认为广东长大公司在其他桥梁标段相继放弃设计推荐方案的背景下，坚持采用柔性止水方案，勇于挑战新工艺、新技术，既是对设计的尊重，更体现了广东长大公司的技术实力和企业精神。与会专家及各方代表还对后续施工提出优化建议。
    首件评审范围从147#墩台一直扩大到151#等5个墩台，其目的是为了充分验证该项施工工艺的可行性，更全面更系统的观测该项工艺的实施效果。CB04标在公司的指导下不断优化施工工艺，总结施工经验，至少实现了六个方面的突破和改进：
    一是导向托盘系统的优化，改整体式托盘为分离式托盘，强化了托盘的适应能力，提高了托盘安装的使得性，使得该项工艺更趋成熟。
    二是上浮工艺的优化，克服了预制墩台因入水后所产生的浮力影响。

    本次评审获赞，标志着广东长大公司已经掌握了以柔性止水工艺为核心的大型预制构件海上吊装施工工艺。港珠澳大桥CB04标项目将以此为契机，继续加强施工工艺的改进和优化，不断深化细化施工方案和内容，加强施工质量控制，形成相对固化的工艺流程，全面推进施工进度，争取取得更大的突破。

                                                       （广东长大 陈艳 供稿）