截止到2013年底，全国高速公路通车里程已经超过了10万公里，其中广东省高速公路总里程达5724公里。2013年至2015年，广东省将有25段高速公路建成通车，到2015年年底，广东省高速公路总里程将达到6840公里，届时总里程将居全国第一。为实现这一目标，高速公路将需要更多、更加专业的“保姆”来管养。

    面对这么庞大而竞争激烈的市场，广东长大公司坚持练好“内功”，培养专业养护队伍，不断提升养护专业技能，在养护领域里积累了相当丰富的管养经验，总结为以下三点：

    一、积极推进公路科学性养护，建立健全养护管理科学决策体系，主要路况检测指标基本实现自动化，路况评价及养护决策实现信息化和制度化。

    二、加快推进预防性养护，对路面出现的病害应提出“治小治早”的治理原则，研究制订预防性养护指导政策，技术标准，加强预防性养护新设备、新材料和新工艺的研究，推行低碳、环保、节能养护，努力形成一套高性能、高效率的公路维护技术标准体系。从收集的统计资料可以看出，路面预防性养护时机恰当，措施得力的话，在显著修复路面的功能性损伤的同时，还能有效延缓路面的结构性损坏，从而大大提升路面的资金使用效率。

    三、加快路面养护机械设备有效整合、养护材料的组合升级。针对目前公路交通量迅速增大，车辆载重量增加，超常单轮胎的应用等现象，同时考虑公路的投资效益和养护费用等因素，对传统的养护机械设备，根据实际需要，整合改装，或自己设计，让厂家生产，以提高使用效率；对传统的路面材料，则既要改善其性能，又要改善其品种，开发组合材料，如利用废弃的沥青混凝土，采用就地热再生，厂拌热再生，就地冷再生等技术，变废为宝，既环保，又节约了成本。

    交通行业的核心价值是“用户第一，行者为本”，广东长大公司在公路建设始终坚持“以人为本”的信念，改变“重建不重养”的传统观念，坚持把用户需求置于日常工作的核心，把不断满足人们的出行需求和促进人类的全面发展作为最终目的。

                                                           （广东长大 陈艳 供稿）