3月9日上午，分别来自美国、加拿大、意大利、瑞典的外籍技术专家组在省高管局、石安高速筹建处相关领导的陪同下来到河北广通路桥集团有限公司石安高速改扩建项目KJ7合同段施工现场进行了学术调研指导，河北广通路桥集团常务副总经理宋继增陪同调研。

    此次学术调研由石安筹建处组织，福州大学做技术指导，主要对邯郸市南三路分离立交的延伸桥面板无缝桥施工技术、沙口分离立交旧桥加固技术、支漳河特大桥长联桥新旧桥拼接技术进行了技术交流。外籍专家组分别详细询问了延伸桥面板无缝桥的设计原理，南三路桥面系的施工工艺、沙口分离立交桥面板单板受力情况以及长联桥的完工时间及拼接时间。其中南三路分离立交为延伸桥面板无缝桥，是福州大学在我项目实施的一个课题研究与实践，其设计原理为取消了桥梁伸缩缝，在桥面板与搭板及搭板中间分别设置一道胀缝来消除桥梁的变形应力。

    桥梁的伸缩缝是桥梁结构中最易遭到破坏又较难以修补的部位，是当今桥梁施工和维护中的难题之一，无缝桥施工技术是本次学术调研的重点。调研中外籍专家与石安筹建处ZJ3总监办总监及项目技术人员进行了详细的技术交流, 通过对无缝理论分析，并总结施工过程中的实践经验无缝技术具有材料性能稳定、适用范围广、施工设备简单、施工方便快捷和经济效益好等方面的优点。

    在国内无缝桥技术是一种新兴事物，该技术具有广阔的发展空间，通过外籍技术专家组此次调研为国内无缝桥的施工技术、课题研究提供了有力的技术支持，为继续推进国内高速公路工程建设向着更快更好的方向发展奠定了良好的基础。

                                                           (河北广通路桥 冯俊 供稿)