踏 平 坎 坷 成 大 道
                                               ——河北路桥福建漳永项目建设侧记

       福建省漳平市有一个名镇叫新桥镇，新桥镇旁边流淌着一条静静的新桥河。2012年5月，河北路桥奉命进驻新桥镇，在新桥河边建起了项目部，拉开了漳永高速公路新桥段10标段建设的大幕。

敢于亮剑  打通决定成败的“生命线”

       2012年4月12日，福建省漳永高速公路业主在合同谈判结束时，对着多家承包商说了一句话：“全线12个标段，我们最不放心的就是河北路桥”。此时的河北路桥人心里如同针刺一样。在这种场合，既不敢跟人家分辩，也不能在人家面前拍胸脯说大话。是啊，看看眼前的一个个对手：中铁、中交、中隧，全是央企。与我们能“合并同类项”的，只有福建当地一家公司，但人家却占着绝对的“地利”优势。与这些“大腕”们站在一个起跑线上“拼杀”，还没轮到“真打硬斗”，光听这一串串名字，就让你发毛。人家业主对我们不放心，是有一定道理的。
       漳永项目远离河北，又是重山区施工，路、桥、隧都有，高填方、高护坡、高架桥全占，还有软地基处理，可以说河北路桥所干工程的难度，都集中到了这个工程上。按照驻地监理的话说：“漳永高速公路12个标段，数你们这里难干。我所说的难干不光指的工程，关键是没有路可进”。
发愁无济于事，着急更解决不了问题。项目经理孟祥马说，看来我们靠正常“出牌”是不行的，要想扭转业主对我们的看法，要想工程不被人家拉下，咱们必须有李云龙的“亮剑”精神，出其不意，给他个“歪打正着”才行。怎么个“出其不意”，怎么个“歪打正着”？驻地监理的那句话提醒了他们，10标段的工程首先难就难在便道上。山高壑深，林茂隘险，没有路，怎么进去？人与设备进不去，怎么施工？于是他们的第一战役，就决定在便道上杀开一条“血路”。
       业主提供的图纸，里边设计一条便道。但那一条便道，第一，离施工地点太远，主便道修通了，还必须修支便道。第二，穿村走镇，最窄的路段只有3米宽，我们这么多车辆和施工机械，一旦发生拥堵，就会耽误大事。别的不说，我们光灌注桩就有220棵，有一罐混凝土跟不上，那断桩事故就会马上发生。第三，我们的车辆设备每天都与老百姓在路上挤挤撞撞，安全没有保证。为了改变图纸上的便道线型，项目经理孟祥马亲自找业主与打书面报告就多达11次。经过反复工作，业主同意改变设计，但他们的第二个设计还不可取。他们又作了第三个设计，同样存在很多问题。但除了这三个方案以外，在业主看来，其它没有什么好的方案了。
       其实，在向业主请求变更设计之前，项目部自己就有了一个想法，但这个想法也确实太难和太冒险了。我们自己设想的这条便道，紧挨施工点，非常方便施工，但这条线路灌木挺茂，荆棘丛生，别说我们，就是本地人进去都非常困难。不过，要想“出其不意”，就必需“敢于冒险”。为了探寻这条便道的走向，主管便道施工的李生在两位当地老乡的带领下，利用10多天的时间，13次深入其间，光运动鞋就踏坏了两双。苦累他们倒不在乎，最怕的就是深林中的毒蛇和黑蜂。为了防止毒蛇和黑蜂伤人，他们每次出发都是左手紧握镰刀，右手拿着削尖的竹竿探路。由于林子太密，从早晨五点走到中午，有时候还走不出三里地，很多时候累得当地人都不走了。
       自己的便道设计出来以后，项目部一次次找业主，一次次阐述自己的理由，新方案一确定，负责征地和拆迁的王占峰和李铁民两位同志就迅速开始了工作。在完成征地、拆迁后，他们立即安排了三个队伍，昼夜兼程，在半月之内全部将便道硬化完毕。实践证明，改变便道设计在整个项目施工中起到了至关重要的作用。这个关键问题解决了，第一道难关就算闯过去了。
       便道修好以后，业主十分惊讶，他们连称河北路桥是“大气魄”、“大手笔”，并立即召开了现场会，组织其他11个标段进行参观，还一次性给予奖励10万元。在业主组织的全线“三集中建设标准化管理”评比中，项目部又获一等奖。第一战役“出其不意”打了个漂亮仗，也初步改变了业主对河北路桥的看法。

以诚相待  掏出公心比选合作队伍

       近几年来，我们河北路桥的不少施工标段，尤其是在外省施工的工程，由于中间更换合作队伍，付出了代价，吃够了苦头。漳永项目是河北路桥实施的管理型项目，需要大批的合作队伍，在选择队伍方面，他们坚持两条原则。第一，必须有实力。在这个问题上，一不听他们的“豪言壮语”，二不信他们的夸夸其谈，要瞧他们昨天干的工程，要看他们眼下的装备和实力。装备精良，施工经验丰富，又讲信用的队伍，往往在在整个施工中起到了“领头雁”作用。第二，不允许私心存在。实力不强，无法很好地履约，有了困难不能同舟共济，这样的队伍首先自己不介绍，就是领导和业主推荐也不行，在这方面要抛弃情面，不怕得罪人，“千重万重必须以工程为重”。现在，漳永项目的合作队伍，真说真干，干起活来，从来不用催，不用喊。一个比一个有实力，一个比一个能干活。老师傅们也反映，这个项目的工程干得快，合作队伍立了大功。事实也正是这样，现在漳永项目工程已完成三分之二，还没有更换过一个队伍。
       “说合作队伍承包咱们的活也好，咱们把工程交给人家干也罢，其实目标就是一个，实现互利双赢。他们把活干好了，就是我们成功了；他们把活干砸了，也等于我们失败了。我们与合作队伍自始至终是一个命运共同体”。这是项目经理孟祥马讲的。“要让人家与我们同舟共济，我们对人家就得以诚相待”。这是项目副经理冀玉魁说的。领导有这种认识，职工为合作队伍“服务”的意识就强。大隔尖隧道是一座超千米的隧道，也是漳永高速公路10标段的控制性工程。隧道刚开工时，洞口需要一片比较大的开阔地，这就与土方施工发生了矛盾。项目部发现后，马上协调，并给路基队长做工作，让他停几天上土，为隧道施工让路。还有一次，由于连日降雨，造成洞口道路泥泞，大量洞渣运不出来，影响了隧道的工程进度，项目部果断决策，将泥泞地段进行混凝土硬化，这样不使得后续工序得以顺利进行。“宁可忙活自己的人，不能耽误人家的事”。大隔尖隧道地质复杂，围岩极差，放炮塌方，不放炮又打不动，有时一天进尺只有两米多。但合作队伍的老冯却说：“项目部这样对待我，我也不好说什么了，咱得‘以心换心’。要是换成别人，我早就给他撂挑子了！”

忠诚敬业  打造风清气顺的战斗团队

       门岗老陈是个雇来的民工，他说，“我走过好多工地，你们这个项目真行，领导作风正，项目风气正。一心一意带着大家搞工程；职工们只知道干活，别说赌博打麻将，不过节日，连个喝闲酒的都没有。”
       “旁观者清”。他的职责就是把好大门，他说的话可能有点片面，但很真实。因为，漳永项目部班子确实是一个以身作则、忠诚敬业的班子。这一班人的显著特点就是年富力强、事业心强。进场以后，他们多次分析我集团最近几年在外省施工的经验和教训，决心要把这个项目经营成河北路桥在外省施工的标杆。班子一组建，就约法三章，尤其在队伍选择、民工使用、设备租赁及材料采购等大家都关注的热点和敏感问题上，捧出公心，抛却杂念，这在广大职工中树立了良好的形象。他们以自己的实际行动，凝聚了职工的心智，也在群众中产生了极大的号召力。比如他们教育职工，对劳务队只有服务，不能为难，更不准揩油。任何人、任何部门、任何时候都不得接受劳务队的宴请，并且领导做到带头执行。到现在，这项规定没人违反，也没人敢违反。老陈的话从一个侧面印证了这个问题。
       还有一件小事。由于车辆紧张，工地离龙岩市又远，项目部就规定，大家一律克服困难，出差或探亲公家的车只接送到新桥镇。这表面上看好像对职工有点刻薄，但这是为了工程，项目班子带头执行，大家也都理解了领导。身在千里之外，远离河北，生活不习惯，刚进场时个别人产生了畏难情绪，但项目经理孟祥马一不讲大道理，二不喊空口号，在职工大会上风趣地说，“我们在这里吸着天然氧吧，享受着绿色环境，免费进行着旅游，还拿着公家的工资，这样的好事，我们一辈子也轮不上几次，咱们好好珍惜吧”。大家一琢磨，还真是这个理！况且领导都不回去，你干吗呀？于是大家安心坚守工地，都全身心地投入到施工生产中去。
       “火车跑得快，全靠车头带”。项目班子的表率作用，领导的敬业精神，也带出了一个好的团队。在这个工地上，模范人物和先进事迹不断涌现。
       镜头之一：工程部经理尚进峰，去年国庆节，不到一岁的孩子从电视柜上摔下来，造成严重骨折。本来他应该回家照顾孩子，但由于施工紧张，抽不出身来，孩子刚出院，他就让爱人请长假、把孩子接到工地养病。
       镜头之二：张帅这位刚毕业的大学生，去年痔疮严重，疼痛难忍，一大便就带血。因他负责的工作离不开，手术一直拖了半年，直到冬天放假才回到河北，住进了河北省中医院。
       镜头之三：大隔尖隧道工长左树娣，原定今年清明节回老家迁移祖坟，未出五服的兄弟姐妹们数次催他回去，因隧道施工正处关键时刻，不能脱身。时机错过了，他一次次受家人的埋怨，他光给家里打赔礼道歉的电话就有十几次。
       镜头之四：副经理郎延涛，作为名校出来的大学生，他放下架子，扑下身子，没明没夜地坚持在隧道施工工地上。用他的话说，就是利用这个机会，好好摔打自己，好好锻炼自己。可以说，现在他成了我集团最年轻的“隧道专家”。
       镜头之五：6月12日下午，一场特大暴雨袭击工地，致使主通道5.5公里处出现大面积滑坡，此种情况如不迅速处理，整个工地就会陷于瘫痪。项目部一声令下，全体职工迎着轰雷，冒着雨浇，踏着泥泞，蜂拥出动。经过3个多小时紧张战斗，终于在夜里8点多钟将险情排除，使第二天整个项目的施工得以正常进行。

永不言败  路桥雄风结出累累硕果

       目前，河北路桥漳永项目经过广大职工的艰苦努力，工程进展顺利，施工进度已完成总工程量的三分之二，业主计划月月完成，有的是超计划完成。在2013年上半年劳动竞赛评比中，河北路桥在全线12个标段中被评为第一名。同时从开工到今年6月的14个月里，还获业主通报表彰9次，奖励8次，共计奖金207万元。
       “风展红旗如画”。文写到此，笔者想起了80多年前发生在这里的一件大事。1929年，毛泽东带领红四军不怕“路隘、林深、苔滑”，在艰苦卓绝的环境里，经过与敌人顽强斗争，在这里开辟了闽西革命根据地，将红旗插上汀江。寄望河北路桥，继续秉承河北路桥理念，发扬河北路桥精神，在这片红色土地上也打出一片新的天地！

                                                     （河北路桥集团有限公司  叶志安  张群星 吴志国 供稿）