日前，全长2993米、围岩破碎、地质复杂的雅平顶隧道胜利贯通，标志着中国铁建十六局集团贵广铁路3000米以下隧道全部贯通，这也是贵广指挥部贯通的第23座隧道。

自开工以来，中国铁建十六局集团贵广指挥部认真贯彻标准化管理工作要求，始终保持“争第一”的工作激情，坚持“又好又快”发展。2009年，贵广指挥部以8个第一和贵广全线十三个标段唯一完成施工任务的标段的优势，成为了全线的领头羊，夺取了开局之年的全面胜利。2010年，指挥部紧紧围绕“年内完成线下主体”的目标全面推进，重点工程捷报频传―― 6月14日，富竹隧道贯通，标志着千米以下隧道全部贯通；10月12日，成功浇筑了全国首孔时速300公里客运专线的组合箱梁，标志着梁场已从征地、土建、设备安装全面转入箱梁预制工作；10月20日，全长3337米的金顶隧道贯通，是贵广铁路全线首座贯通的3000米以上隧道；10月26日，长尾隧道贯通，标志着2000米以下隧道全部贯通，截止目前，全标段34公里/26座隧道，已高标准完成32公里贯通23座。

贵广指挥部在突出施工进度这条主线的同时，全面保证“安全零事故”，坚定追求“质量零缺陷”，业主多次在指挥部召开“隧道光面爆破现场会”、“隧道防排水施工现场会”、“连续梁标准化施工”等。