2022年5月29日,中国公路建设行业协会在线上组织召开了天津市政工程设计研究总院有限公司牵头完成的“港区集疏运公路设计与建造一体化-研究与工程应用实践”项目科技成果评价会。
会议成立了由中国工程院院士、山东大学副校长李术才任主任,交通运输部公路局原局长、协会专委会副主任李彦武任副主任,中国交通建设集团有限公司总工程师汪双杰,天津大学李自林教授,中国市政工程华北设计研究总院有限公司正高级工程师朱晓东,交通运输部科学研究院研究员田春林,交通运输部公路科学研究所研究员刘英等为成员的评价委员会。
与会专家,以实事求是、客观公正、注重质量、讲求实效为原则,依照规定程序和标准,通过审阅评价材料、听取项目组汇报、充分质询讨论,对成果的科学性、创新性、先进性、可行性和应用前景等进行了评价。评价委员会认为,该项目通过近15年的研究探索,科技成果在港区集疏运公路平面线形、交叉口、蓄车区等设计内容关键技术参数优化,港区集疏运公路路基路面结构组合设计方法,港区集疏运公路真空预压地基加固及适应沿海环境的桥梁关键施工技术等方面具有创新性,形成了国标5部、行标16部、地标1部,发明专利52项、软件著作权5项,省部级工法12项,专著4部,高水平论文50余篇,项目成果在天津、青岛、秦皇岛、曹妃甸、连云港、柬埔寨、缅甸等50余个国内外港区公路工程中得到成功应用,经济和社会效益显著,具有广阔的推广应用前景。评价委员会认为,项目研究成果总体上达到了国际先进水平,其中适用于港区集疏运公路优化设计关键技术达到了国际领先水平。