柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程

由广西交通投资集团投资建设的柳州(鹿寨)至南宁高速公路改扩建工程全长248.7公里，投资概算200.3亿元，是广西壮族自治区南北走向最重要的国道主干线，项目获国土资源部“耕作层土壤剥离再利用”、交通运输部“绿色公路”“品质工程”、广西“平安工地”等示范项目荣誉称号。

项目秉承“快、好、省”理念，锻造品质工程。在超限纵坡优化、旧桥加固、泡沫轻质土、新材料应用等方面形成特色成果，推动耕作层土壤剥离、钢护栏及旧水泥混凝土等既有资源再利用技术在全区推广；创新“五方三保”品质交管平台，为公路扩建项目树立标杆。

项目连续两年MQI值为96.69分，PQI值为96.71分，获批6项省级科研课题，主持制定《高速公路改扩建工程交通组织技术规范》等1项行业标准、2项团体标准、2项地方标准及2个行业指南，泡沫轻质直立式路基快速构筑成套技术及工程应用获中国公路学会科学技术一等奖。同时，项目获公路交通优质工程奖、平安工程冠名、广西“真武阁”杯，3座桥梁获“中国钢结构金奖”。

广西崇左至靖西高速公路

项目全长147公里，采用双向4车道高速公路标准建设，设计时速100公里，投资概算118.5亿元，项目建成后结束了广西壮族自治区崇左市大新、天等两县不通高速公路的历史，成为广西西南部对接“一带一路”的重要通道。

项目积极开展路基边坡滑塌沉陷快速评估与处置、山区高速公路长大纵坡路段交通安全保障等技术研究，在广西率先推广桩基溶洞先灌浆法、高墩施工自动爬模工艺、隧道内溶腔树根桩加固、水稳基层大厚度一次摊铺成型等“四新”技术，攻克喀斯特地貌山区膨胀土、滑坡、岩溶、断层等不良地质处治难题，形成了一套斯特地貌山区公路建设管理理念和创新方法。

项目相关技术成果获评国家级科学技术奖1项，省级科学技术奖2项、专利3项、工法14项，国家级和省级“QC小组”共7项。项目连续两年获自治区公路水运工作平安工地建设典型示范项目、公路交通优质工程奖、广西建设工程“真武阁杯”奖等。项目建设坚持“融入融合，相融共生”的生态建设理念，获第四届“最美中国高速公路”称号，英国《镜报》称其为“世界最美公路”。

郑州机场至周口西华高速公路（二期）工程

项目全长45.102 公里，采用双向6车道高速公路标准建设，设计时速120公里，总投资50.03亿元，是河南高速公路网中北接雄安新区、南连武汉长江经济带的重要路段。

项目位于郑汴城市群交汇处，具有穿跨越交叉施工多、规划调整影响大、环保治理控制严、材料短缺涨幅高等建设难点。项目以“科学、优质、利民、廉洁”为核心价值观，坚持“绿色交通”“以人为本、因地制宜”的设计理念，积极推广应用“四新”技术，取得了实用效果。该项目创新实施“植物纤维毯+玻璃钢纤维急流槽”边坡防护、50米波形钢腹板PC组合箱梁、建筑废弃物填筑台背和路床施工等十余项创新技术。

项目获得公路交通优质工程奖、河南省“中州杯”、河南省工程建设优质工程奖、河南省人民政府科学技术进步一等奖、河南省交通运输厅科学技术进步一等奖等荣誉；项目公司先后被评为河南省“平安工地”建设示范企业、省级文明单位、河南省大气污染防治攻坚战先进单位、绿色公路试点项目。

本栏目文图由 中国公路建设行业协会技术服务部 提供