“十二五”期间，厦门将以基础设施项目带动综合交通体系布局，实施一批诸如厦成、厦漳高速公路；龙厦、厦深高速铁路以及一系列城市综合枢纽交通项目的建设，规划投资1000亿元。到2015年，预计公路通车总里程达到3000公里，其中海西高速公路网厦门境内里程达到322公里；铁路通车里程达到134公里。

　　 　根据计划，“十二五”期间，厦门交通系统将进一步加快交通基础设施建设，推进“大港口、大通道、大物流”建设，构建以铁路、高速公路、海空港为主骨架主枢纽的现代化综合交通网络，为加快城市开发建设、发挥中心城市辐射带动作用以及积极对接台湾提供先导条件和基础保障。同时，进一步提高交通运输服务和管理水平，落实公交优先发展战略，发展轨道交通，推进节能减排，发展绿色低碳交通，努力实现客运“零换乘”和货运“无缝衔接”。

　　据了解，“十二五”期间，厦门还将研究落实公交路权优先措施，逐步在路幅布设、信号调控等方面推广实现公交优先通行，继续推进公交智能化建设，力争到2015年公交出行分担率达到40%以上。